題:
如何阻止汽車尾隨?
LuckyLuc
2015-04-16 21:54:11 UTC
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什麼是阻止尾門的安全方法?

我正在尋找一種向駕駛員禮貌地傳達信息的方法,該信息是在緊追尾隨者並可能導致事故而不會激怒他們,可能會使情況更加危險。這可能是因為一個被動的尾門甚至沒有意識到他們跟得太緊,一個積極的尾門(我不確定該如何解決)。

<已刪除評論>請勿將答案發佈為評論(無論是否在開玩笑)。評論沒有我們用來審核和改進此內容的功能。如果您有答案,請在下面將其作為正確答案發布。謝謝。
我不會嘗試使用“將鋼製工具箱固定到屋頂/行李箱”方法。雖然100%有效,但警察認為這不是很有趣! (摘自“紅綠秀!”)
十二 答案:
Doug Watkins
2015-04-16 23:09:00 UTC
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對於激進的人,他們通常希望通過,因此您可以放慢速度並向一側拉,或者在可能的情況下更改車道,以便他們可以通過。您不想讓他們隨處可見,因此讓它們通過是您的最佳選擇。除非您採取了某些措施來激怒他們,例如將其切斷。在這種情況下,您要么必須處理一小會兒,要么打電話給警察,因為他們很可能會拖延您直到滿意為止。無論您做什麼,都不要停止或參與其中,人們會因此喪命。

另一種類型的問題通常是他們沒有註意,所以除了我的第一個建議外,您無能為力,因為他們不會注意您所做的任何事情,因為他們沒有註意。

我剛剛讀過某個地方,當別人給你打掃窗戶時,你可以用雨刷給他們灑水。 (一定)在積極的人身上使用一個壞主意,而在消極的人身上使用它仍然是一個壞主意(儘管它可能會引起他們的注意)!
的確,擋風玻璃刮水器液體會落在窗戶上並可能將其喚醒,或者他們可能對此一無所知。但這絕對是您可以嘗試的方法。
@LuckyLuc-這只有在您的噴霧器嚴重誤傷並因此對於其預期用途幾乎無用的情況下才有效。
-1
我發現這非常有用,因為當我(請不要對我大聲疾呼)時,這樣做是當某人以與他/她試圖通過的車輛完全相同的速度阻塞交通時。尾隨操作是一件可怕的事情-我承認-,但是有時候,如果出於某種原因您幾乎被逐出了道路,那麼您就必須考慮一下。讓它們通過,對每個人都更安全,甚至對像我這樣的傢伙也更安全。
我同意亞歷克斯·薩博(Alex Szabo)的觀點,這實際上取決於您為何被拋棄。坦白地說,有很多原因使人們感到不快,大多數情況下,這是因為您走得太慢,您在4車道的高速公路上擋住了通過車道(在這種情況下,您需要通過或越過,因為這也很煩人),或者您對他們來說太慢了(在這種情況下,您沒有做錯任何事情,並且可能無能為力)。輕踩剎車,(安全地)減速,或者只是避開它們,讓他們繼續他們的悲慘生活。
提及_why_ +1,您很可能被趕上了。順便說一句,在美國的許多州(如果不是大多數州),在過往車道旁與其他人並排行駛實際上是非法的。在弗吉尼亞州,這是自動魯ck駕駛。由於某種原因,它稱為_passing_通道。僅當您實際在另一車道上通過車輛時才應使用它。
@reirab在科羅拉多州也是如此。如果您不通過汽車,並且在一定時間內會被罰單,那麼以1/10英里/小時的速度行駛還不夠。
+1是為了鼓勵人們停車並遠離我。
在經過區域中或即將通過區域之前:緩慢放開油門並降低〜5 MPH,然後將速度恢復到正常速度,然後重複該過程幾次。這樣做的3-5次將觸發您後面的大多數車輛通過您,因為這樣做會迫使它們改變速度,但您不會閃爍剎車燈。刺激他們到處走動,而不是繼續嘗試“推動”您前進,這是足夠的刺激,這是大多數後擋板的做法。請記住,如果您因超速而被拉扯,他們將不會是罰款交通!
@New-To-IT小心-竊聽中斷-也稱為中斷檢查-在許多轄區是非法的。
@bvoyelr-敲擊制動器和檢查制動器是兩個非常不同的過程。
常用的@zerpsed可以互換使用:https://en.m.wikipedia.org/wiki/Brake_test-*通常,制動檢查還指僅簡單地用力按下制動器以激活制動燈*
@bvoyelr,的來源很弱,但是還不錯。有引用的評論支持您的論點。因此,至少有兩個人這樣認為。我站得住了。
Ahauehauheuaheuahu
2015-04-17 04:32:16 UTC
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檢查您的環境。限速是多少?您走得太慢,還是後擋板走得太快?他們是否可以通過您,或者您可以離開?如果可以的話,給他們一個開口。很多時候,這些問題可以通過關注您周圍的世界來解決,而不僅僅是關注您背後的憤怒人。

當然,如果您要跟一個只是在混蛋的人打交道,那麼您就無能為力了。只是(緩慢地)減速以避免嚴重損壞。

+1善於思考周圍的環境。不知道其他人如何,但是在我們國家,即使他超越了速度限制,也必須讓某人通過。我認為這可能是一個可以接受的答案,因為它教了一個非常重要的課程來了解您周圍的事物,並且可以幫助您更好地預測即將發生的事情,從而使您可以控制。好答案!
+1用於讓人們通過,而不管速度如何。這也是巴西的法律。在他們面前剎車(即使只是輕踩剎車)也是我能想像的最危險的動作之一。
emel
2015-04-17 04:26:52 UTC
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許多人建議使用剎車,這似乎是一個非常危險的提議。

當我無意中對不負責任駕駛的輕型巡洋艦進行尾隨時,有人對我使用了以下技術(他在燈光昏暗時開槍我想他會在任何時候加速,所以為了自己的舒適而走得太近了。

他戴上危險警示燈閃爍了幾下。這立即引起了我的注意,根本沒有使用制動器。這比擋風玻璃刮水器方法的磨耗少,但可能不能看作是巧合,但不太可能進一步激怒我認為的人。

但是,對於激進的人,這些答案都不會奏效。尾門把你帶走,所以你可能應該(設法)讓它們通過。

+1為製動警告。通常稱為中斷檢查,在美國許多轄區是非法的。
GS - Apologise to Monica
2015-04-17 00:57:03 UTC
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我通常會執行以下操作:

  • 放開加速器

    • 這會減慢我們的速度並減少潛在的影響以後發生碰撞
    • 這也使他們更容易超車,並且更有可能這樣做。
  • 偶爾輕踩剎車希望燈光使它們減速

以上述任何一種方式減速顯然會帶來一些風險,使它們立即擊中我,但相對速度會降低較低,所以如果我必須突然停下來,那比以後進行一次嚴重的追尾要好。

+1用於踩下剎車。無需剎車,只需引起他們的注意。
輕踩剎車可能會不小心踩下剎車並造成事故。最好使用jammypeach建議的後霧燈
+1可使加速器緩和,這通常會使它們改變車道並縮小(因為它們很急)。
您以為這個准駕駛員是個沒有頭腦的人。從我的經驗來看,尾門是一個有意識的決定,傳達著“我想走得更快-您在我的路上”的信息。反複檢查這樣的人意味著您想和他們一起進入。
請注意,傳遞並不總是可能的。大多數時候,有人因為你的速度而跟你打招呼,這恰好是因為他們無法通過你。如果出於某些原因您需要以比正常交通速度慢的速度行駛,則應該停車並讓它們通過。這實際上是我生活的法律。輕踩剎車通常是一個壞主意,非常危險。在很多地方,它可能被認為是魯driving駕駛(因為它是魯re駕駛)。
即使只是放慢腳步,也有可能加劇有人故意拖尾的情況。如果您因為某人已經認為您駕駛太慢而減速,那麼減速只會使情況變得更糟。
該答案反映了新西蘭防禦性駕駛課程的內容。點擊剎車,使罕見的剎車燈閃爍,也讓您減速。您的速度越慢,後擋板通過您的安全性就越高。
輕踩剎車以停止後擋板是您在路上可能要做的絕對最糟糕的事情之一。您要么增加風險,要么增加憤怒,但這兩種方法都不會帶來好的結果。無論您是否真的放慢速度都沒關係。 *這條路絕不是消極侵略的地方,也不是一個無法預測的地方。不可預測性會帶來風險。
@algiogia在我抬起頭來之前,我什至不知道什麼是“後霧燈”……也許它們在世界其他地方更常見,但我從未駕駛過可以手動操作的汽車。
僅供參考,如果您想在沒有實際制動的情況下打開剎車燈(通常根本不剎車),請抬起手剎,直到剎車燈亮起。這將激活尾燈,內部製動燈(通常),並且也將在製動片實際與轉子或鼓輪接觸之前執行此操作。如果您將停車製動器拉得太遠,即使它與停車製動器稍有接觸也不會顯著降低汽車的速度。這也適用於腳踩式駐車製動器,但我不建議在駕駛過程中與之交互。
LuckyLuc
2015-04-17 07:19:30 UTC
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我有一個朋友今天告訴我他的“技巧”以阻止尾隨,實際上我在通勤的家中給了他一槍。

基本上,如果汽車緊跟著你,你可以假裝反複調整後視鏡。我只是抬起手臂,在開車時慢慢扭動著東西,整個過程一直盯著我。

正在拖尾的汽車放開了油門踏板幾分鐘,然後才繼續拖尾。我又做了一次,並確保足夠,他又騰出了一些空間!不知道為什麼,也許後面的人會“驚恐”前面的人在看著他們(同時他們實際上看不到駕駛員)?

Mac
2015-04-17 06:41:58 UTC
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我發現偶爾有用的一種技術是短暫打開大燈。這會使剎車燈像剎車一樣照亮,但絲毫不會降低速度。

照亮的剎車燈通常足以使後擋板回退(因為他們認為自己在慢下來),但由於您實際上並沒有損失任何速度,因此沒有縮小間隙並引起尾端碰撞的風險。

這與左手的答案,但是更容易安全完成(尤其是如果您沒有練習左腳制動的話)。

該方法有一些缺點:

  • 某些車輛具有自動大燈,這使該技術難以應用或無法應用( @holroy)。
  • 前大燈閃爍可能會使前方的交通混亂車輛,因為他們認為您正在嘗試與他們交流。 ( @David Richerby
  • 在晚上不起作用,因為(希望)您的頭燈已經打開。

結果,這並不是在所有情況下都有用。但是,在某些情況下,它對於某些驅動程序仍然有用。

在自動打開大燈的挪威(和歐洲大部分地區),這將不起作用。前大燈和尾燈都將一直打開,因此不會觸發任何剎車燈。
@holroy即使前大燈閃爍確實會導致尾燈點亮,但您面前的汽車也可能會誤解為試圖向其發送消息。
@DavidRicherby _Mis_解釋了嗎?我認為這裡的重點恰是向他們發送消息。
-1
當然,@holroy:是正確的。也就是說,這對於大多數沒有自動大燈的人仍然有用。
@DavidRicherby:您提出了一個有效的觀點。在我所在的地方(澳大利亞),經常使用前大燈來警告即將來臨的道路交通危險(例如,速度陷阱,道路污染等)。這並不意味著完全不能使用該技術,而是意味著駕駛員在決定是否應用該技術時應謹慎考慮其他交通。
@DavidRicherby啊,是的,對不起,我看錯了您的評論。好點子。我一直希望能為我後面的汽車閃爍燈光,儘管主要是提醒人們打開燈光(例如,天黑後和/或在霧天或雨天)。
僅供參考,如果您想在沒有實際制動的情況下打開剎車燈(通常根本不剎車),請抬起手剎,直到剎車燈亮起。這將激活尾燈,內部製動燈(通常),並且也將在製動片實際與轉子或鼓輪接觸之前執行此操作。如果您將停車製動器拉得太遠,即使它與停車製動器稍有接觸也不會顯著降低汽車的速度。這也適用於腳踩式駐車製動器,但我不建議在駕駛過程中與之交互。
Russell McMahon
2015-04-20 12:31:37 UTC
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如何阻止汽車尾氣排放?

我有一種效果很好的方法,但是我只在看起來可能減少而不增加的情況下使用全面的風險。我在大型卡車上比在汽車上使用的更多。

為什麼這樣做:

如果放開後擋板很有意義,我通常會
在某些交通情況下情況可能並非如此,在這種情況下,如果需要停車,後擋板會危險地關閉,並且允許超車不是一個好的選擇。造成這種情況的原因可能是多種原因造成的,但有兩種典型的情況是,如果允許超車,可能會

  • 在超車時增加危險(混合存在:彎曲的道路,低能見度,潮濕,沒有超車路線,...)

  • 會造成一種情況,我的整體“旅行質量”將嚴重降低而得不到任何收益或收益大大減少(例如,庫存運輸車流在交通繁忙的鄉村道路上出水-如果他超越我,他就會被困在我的面前,我的牲畜糞便會散落很多英里-既危險又令人不愉快。

警告::在以下情況下,請記住,一輛大型載重卡車可能重40噸,可能比20噸重,並且停靠距離比遠洋班輪和貨運列車長,但要多得多

方法:

緩解 非常輕柔地回到油門上,以縮小您和後擋板之間的距離,“直到您確定您已經引起他們的注意”。也就是說,他們將必須意識到差距正在接近零。此時您幾乎沒有任何危險,因為在先前的情況下,如果突然停止,幾乎可以肯定會發生事故。

然後繼續以緩慢降低行駛速度,並打開與您前方車輛之間的距離。您身後的車輛別無選擇,只能保持最低的gp和較低的速度。一個白痴/醉漢/男子在執行任務時可能會使車輛與車輛接觸,但這是極不可能的,您最好還是在一定程度的控制下找到他,而不是後來誤以為是。

當您面前出現“足夠大”的間隙時,“非常脆”地加速,然後非常明顯地制動(良好的長剎車燈),以達到並保持汽車後方安全行駛的距離。

現在,後擋板已經很清楚了,您處於安全的速度,並且與前方的汽車保持一定距離,並且後擋板的行駛速度低於隊列速度。他們可以選擇適應,以保持安全距離,或者可以“有時發生”大幅度加速並“回到自己的尾巴”。您可以重複上述步驟多次,但它們並不能阻止您這樣做,但是最大有用機率是2或3倍。在一些應用程序的修改版本以某種方式起作用後,它仍然無法工作。

計劃B

像以前一樣退回並保持原狀態。如果可能和有用的話,他們可以安全超越。如果他們沒有超車並且不增加追隨距離,那麼您可以保持追隨距離,該距離對於雙方都足夠緊急。

在某些情況下,我會盡量不允許他們超車,這可能是“貨車”的情況,一旦它們過去,它們將無法行駛到任何地方,然後會無限期地將糞便灑滿您的車。在這種情況下,您通常可以控制跟隨車輛的速度和位置。如果他們的攻擊性足以繼續威脅您的生命,那麼記錄他們的車牌號碼和隨後的通話可能會有助於防止他人受到類似的威脅。重載的大型卡車通常在“不允許”的情況下實際上無法超車。

再次-目的是提高安全性並降低總體風險。如果您可以現實地讓他們離開,那麼這樣做通常是最佳選擇。

gerrit
2015-04-18 08:39:27 UTC
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當您被拖尾時,您不想剎車-但您確實想激活剎車燈。這就是為什麼一位朋友安裝了一種機制無需實際制動即可激活剎車燈的原因。他說,他不確定這是否合法-但肯定有效。

當然,如果有人積極毆打您,正確的應對方法是撥打緊急服務電話(112,911等等,具體取決於位置)。

僅供參考,如果您想在沒有實際制動的情況下打開剎車燈(通常根本不剎車),請抬起手剎,直到剎車燈亮起。這將激活尾燈,內部製動燈(通常),並且也將在製動片實際與轉子或鼓輪接觸之前執行此操作。如果您將停車製動器拉得太遠,即使它與停車製動器稍有接觸也不會顯著降低汽車的速度。這也適用於腳踩式駐車製動器,但我不建議在駕駛過程中與之交互。
您也可以觸摸休息時間。在我駕駛的車輛中,您必須先按一下它們才能真正開始破損,但是燈會立即亮起。在2005年至最新的本田CRV車型,五十鈴NPR卡車,福特F350,F450和F550卡車以及福特遊騎兵中經過測試和檢驗。不確定其他人。
Coder-guy
2015-04-16 23:36:17 UTC
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您可以在車後部貼上某種標誌,例如車窗上的一塊海報板(也許是一小塊膠合板和一些螺絲釘?儘管那樣可能會損壞您的車。)更快,這樣他們就可以四處走動。

我看不出這怎麼會加劇他們的...
提醒他們保持安全距離的標誌似乎是個好主意。
網址:http://ecx.images-amazon.com/images/I/51LFGirsvBL._SX522_.jpg
我曾經有一個保險槓貼紙,上面寫著“跟隨我確定死亡”。這似乎可以阻止後擋板,但是顯然需要更多的科學研究。
@louism:不幸的是,有一次我在野外看到那個標誌,它的背景是綠色的,然後消失在引擎蓋下方。
@louism尼斯標誌。人們喜歡擁有該標誌的人,這就是為什麼每個人的保險費都很高的原因。 :P
我的夢想是讓Arduino控制汽車後部的1行LED面板。面板按鈕會觸發一些短語。一個人引用他們正在違反的法律,另一個人可能引用他們死去的祖先:p
user1526
2015-04-17 06:07:49 UTC
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我在我所在的地區的經驗是,一定比例的後擋板會在剎車後自行糾正,如果您以5或10 MPH的速度減速,則會有一定比例的自我糾正,而在兩者同時執行後,一定比例的自我糾正,

我通常會先剎車,因為這也可以作為警告我將開始減速。 (閃爍剎車也很有用,以確保被一個落後於您並且比您快得多的旅行的人注意到您)

“通常是正確的” 意味著他們最終會考慮過你,儘管偶爾這意味著他們會後退一點(有些人甚至會在您加速後保持一段合理的距離)。

我是唯一的但是,在路上行駛限速的人;如果您傾向於加快速度,那麼您可能會得到與我不同的結果。 (另外,不同的區域可能有不同的駕駛習慣)


我也建議您在自己和前方的汽車之間留出更多的空間,以減少發生事故的可能性。必須迅速放慢速度,因此加劇了被追尾的危險。

如果您是以某種方式在路上行駛的“唯一”人,那麼您很可能會成為一般人流的障礙。較安全的做法是繼續以可預測的方式行駛(不可預測性會導致危險),使用轉向信號燈,然後移動/駛過。
-1
我不明白您會遇到什麼不好的經歷……您能詳細說明一下嗎?
@brhans;兩種:(1)如果在我身後(或在他身後)的人最終決定在我同時按下加速器的同時通過並移動。 (2)我身後的路況並不太快,而且我被困在快車道上的時間足夠長,以至於有更多的車流到達(而快車道的交通通常會拖慢車門的人)。我應該評論一下,我的絕大多數駕駛都是在高速公路和高速公路上進行的,而這正是我所考慮的。
我什至從未考慮過需要“進入快速車道”以允許後擋板在慢車道上通過我的想法……讓我感到困惑。
Hector
2015-09-21 19:59:22 UTC
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使用上述方法以確保安全。您始終可以將雨刷片用作威懾手段。通常,如果有人緊緊跟隨,它會噴到擋風玻璃上。再次,僅在警告駕駛員時才使用此方法,請勿使用此方法將ANGER驅使到情況,只需將他放下腳步一分鐘,以便他意識到自己正在緊追。我一直在這樣做,人們只是移開了路,沒有角,沒有FU,只是一個快速的傳球,他們不再讓我煩惱。

jrw32982 supports Monica
2019-09-04 02:38:14 UTC
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考慮為什麼要跟風。您應注意道路和交通狀況,在接近速度限制(在天氣等條件允許的情況下)行駛並保持在正確的車道上,除非通過。如果您的速度已大大低於極限,請加快速度或偶爾安全離開道路,讓其他人通過。如果您在左車道上,並且沒有以合理的(快速)速度通過,請繼續前進!無需“給出消息”。我遵循並希望(希望)其他驅動程序會遵循的規則。

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